Kipakiaji maarufu cha kuteleza kwa skid cha BROBOT
Maelezo ya bidhaa
Vipakiaji vya kuteremka vya BRBOT ni baadhi ya vifaa maarufu vya ujenzi kwenye soko.Ni mashine yenye matumizi mengi na yenye matumizi mengi yenye anuwai ya sifa na faida za kipekee kuifanya iwe bora kwa anuwai ya mazingira ya ujenzi.Kifaa kinatumia teknolojia ya kutofautisha ya kasi ya mstari wa gurudumu ya hali ya juu, ambayo husaidia kufikia uwezo bora wa uendeshaji wa gari.Inafaa sana kwa maeneo ya ujenzi na nafasi ndogo, ardhi ngumu na harakati za mara kwa mara.Vyombo vya kupakia skid vya BROBOT vinatumika sana katika maeneo mbalimbali ya ujenzi, kama vile ujenzi wa miundombinu, maombi ya viwandani, upakiaji na upakuaji wa kizimbani, mitaa ya jiji, maeneo ya makazi, ghalani, nyumba za mifugo, viwanja vya ndege, nk. Mbali na kazi yake ya msingi, kipakiaji hiki kinaweza pia itatumika kama vifaa vya ziada kwa mashine kubwa za ujenzi, na kuifanya iwe uwekezaji mzuri.Moja ya faida kuu za wapakiaji wa skid wa BROBOT ni nguvu zao, kubadilika na utulivu.Sifa hizi huruhusu vifaa kufanya kazi katika mazingira mbalimbali na kushughulikia mizigo tofauti, kuboresha ufanisi wa ujenzi na ubora.Inapatikana katika matoleo ya magurudumu na yaliyofuatiliwa, vifaa huhakikisha utendakazi bora bila kujali eneo la tovuti ya ujenzi.Kwa ujumla, kipakiaji cha skid cha BROBOT ni mashine ya ujenzi ya kuaminika na yenye ufanisi ambayo inaweza kushughulikia mazingira yoyote ya ujenzi.Uwekezaji huu utakuwa wa thamani kwani unaweza kusaidia kuboresha ufanisi wa kazi na tija, kuokoa muda na kuboresha ubora wa ujenzi.
Bidhaa Parameter
BRO700
| Kipengee | Data |
| Urefu wa juu wa kufanya kazi(A） | 3490 mm |
| Urefu wa juu wa pini(B） | 3028 mm |
| Urefu wa juu kwenye hali ya kiwango cha ndoo (C） | 2814 mm |
| Urefu wa juu wa kutupa (D) | 2266 mm |
| Umbali wa juu wa kutupa taka(F） | 437 mm |
| Msingi wa gurudumu(G） | 1044 mm |
| Jumla ya urefu(H） | 1979 mm |
| Kibali cha ardhi(J） | 196 mm |
| Urefu wa jumla bila ndoo(K） | 2621 mm |
| Jumla ya urefu(L） | 3400 mm |
| Ruka upana(M） | 1720 mm |
| Jumla ya upana(W） | 1665 mm |
| Pindua upana hadi mstari wa katikati (P) | 1425 mm |
| Unene wa tairi N） | 240 mm |
| Pembe ya kuondoka(α） | 19° |
| Pembe ya kutupa ndoo(β) | 41° |
| Pembe ya kurudi nyuma(θ） | 18° |
| Pindua radius(R） | 2056 mm |
| Kipengee | Data |
| Uwezo wa kupakia | 700KG |
| Uzito | 2860kg |
| Injini | Injini ya dizeli |
| Kasi iliyokadiriwa | 2500r/dak |
| Aina ya injini | Silinda nne, maji-baridi, viboko vinne |
| Nguvu iliyokadiriwa | 45KW/60HP |
| Kiwango cha matumizi ya mafuta kwa kiwango | ≦240g/KW·h |
| Kiwango cha matumizi ya mafuta kwenye torque ya juu zaidi | ≦238g/KW·h |
| Kelele | ≦117dB(A） |
| Nguvu ya jenereta | 500W |
| Voltage | 12V |
| Uhifadhi wa betri | 105AH |
| Kasi | 0-10 Km/h |
| Hali ya Hifadhi | Hydrostatic nne-wheel drive |
| Tairi | 10-16.5 |
| Mtiririko wa pampu ya hydraulic kwa kukimbia | 110L/dak |
| Mtiririko wa pampu ya hydraulic kwa kufanya kazi | 66L/dak |
| Shinikizo la mfumo | MP 15 |
| Uwezo wa tank ya mafuta | 90L |
| Uwezo wa tank ya mafuta ya hydraulic | 65L |
| Injini | Injini kubwa ya torque |
| Pampu mbili za pistoni | Amerika Sauer Brand |
BRO850
| Urefu wa juu wa kufanya kazi(A） | 3660 mm | inchi 144.1 |
| Urefu wa juu wa pini(B） | 2840 mm | inchi 111.8 |
| Urefu wa juu wa kutupa(C） | 2220 mm | inchi 86.6 |
| Umbali wa juu wa kutupa taka(D） | 300 mm | inchi 11.8 |
| Njia ya Juu ya Kutupa | 39o | |
| Kurudisha ndoo ardhini(θ） | ||
| Pembe ya kuondoka(α） | ||
| Jumla ya urefu(H） | 1482 mm | inchi 58.3 |
| Kibali cha ardhi(F） | 135 mm | inchi 5.3 |
| Msingi wa gurudumu(G） | 1044 mm | inchi 41.1 |
| Urefu wa jumla bila ndoo(J） | 2600 mm | inchi 102.4 |
| Jumla ya upana(W） | 1678 mm | inchi 66.1 |
| Upana wa kukanyaga (mstari wa kati hadi katikati) | 1394 mm | inchi 54.9 |
| Upana wa ndoo(K） | 1720 mm | inchi 67.7 |
| overhang ya nyuma | 874 mm | inchi 34.4 |
| Jumla ya urefu(L） | 3300 mm | inchi 129.9 |
| MFANO | HY850 | ||||
| Injini | Nguvu iliyokadiriwa KW | 45 | |||
| Kasi iliyokadiriwa rpm | 2500 | ||||
| Kelele | Ndani ya cab | ≤92 | |||
| Nje ya teksi | 106 | ||||
| Mfumo wa majimaji | Shinikizo la majimaji | 14.2MPa | |||
| Muda wa mzunguko(s） | Inua | dampo | Chini | ||
| 5.56 | 2.16 | 5.03 | |||
| Mzigo wa uendeshaji(kg） | 850(Kg） | Pauni 1874 | |||
| Uwezo wa ndoo(m3） | 0.39(m3） | 17.3(ft3） | |||
| Kupakia mzigo | 1534(Kg） | Pauni 3374.8 | |||
| Nguvu ya kuvunja ndoo | 1380(Kg） | 3036lb | |||
| Nguvu ya Kuinua ya Max | 1934(Kg） | Pauni 4254.8 | |||
| Uzito wa uendeshaji | 2840(Kg） | 6248lb | |||
| Kasi (km/h) | 0～9.6 (km/h) | 0～6(maili/saa) | |||
| Tairi | 10.0-16.5 | ||||
BRO1000
| Urefu wa juu wa kufanya kazi(A） | 3490 mm |
| Urefu wa juu wa pini(B） | 3028 mm |
| Urefu wa juu na ndoo ya kiwango(C） | 2814 mm |
| Urefu wa juu wa kutupa (D) | 2266 mm |
| Umbali wa juu zaidi wa kutupa taka(F） | 437 mm |
| msingi wa gurudumu(G） | 1044 mm |
| Jumla ya urefu(H） | 1979 mm |
| Kibali cha ardhi(J） | 196 mm |
| Urefu bila ndoo(K） | 2621 mm |
| Jumla ya urefu(L） | 3400 mm |
| Upana wa ndoo(M） | 1720 mm |
| Jumla ya upana(W） | 1665 mm |
| Umbali kati ya magurudumu(P) | 1425 mm |
| unene wa tairi(N） | 240 mm |
| Pembe ya kuondoka(α） | 19° |
| Pembe ya kutupa kwa urefu wa juu (β) | 41° |
| Kurudisha ndoo ardhini(θ） | 18° |
| Pindua Radi(R） | 2056 mm |
| Mzigo wa Uendeshaji | 1000KG |
| Uzito | 2900 |
| Injini | Chengdu Yun Nei |
| Kasi ya Kuzunguka | 2400r/dak |
| Aina ya injini | 4-kiharusi, kilichopozwa na maji, silinda 4 |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 60KW |
| Kiwango cha kawaida cha matumizi ya Mafuta | ≦245g/KW·h |
| Kiwango cha matumizi ya mafuta kwenye torque ya juu zaidi | ≦238g/KW·h |
| Kelele | ≦117dB(A） |
| Nguvu ya jenereta | 500W |
| Voltage | 24V |
| Betri | 105AH |
| Kasi | 0-10 Km/h |
| Hali ya Hifadhi | 4 gurudumu |
| Tairi | 10-16.5 |
| mtiririko wa pampu kwa kukimbia | 110L/dak |
| Mtiririko wa pampu kwa kazi | 62.5L/dak |
| Shinikizo | MP 15 |
| uwezo wa tank ya mafuta | 90L |
| uwezo wa tank ya mafuta | 63L |
| pampu | Amerika Sauer |
Maonyesho ya bidhaa
